டீசல் விலை குறைக்கப்பட்டாலும் எதிர்வரும் 6 மாதங்களுக்கு பஸ் கட்டணத்தில் எவ்வித திருத்தங்களையும் மேற்கொள்ளப் போவதில்லை என இலங்கை தனியார் பஸ் உரிமையாளர் சங்கத்தின் தலைவர் கெமுனு விஜேரத்ன தெரிவித்துள்ளார்.
கொழும்பில் இடம்பெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பில் கலந்து கொண்டு அவர் இந்த விடயத்தை குறிப்பிட்டுள்ளார்.
அவர் அங்கு மேலும் தெரிவிக்கையில்,
வருடாந்த பஸ் கட்டண திருத்தத்தை எதிர்வரும் ஜூலை 3 ஆம் திகதி முன்னெடுப்பது தொடர்பில் ஆலோசிக்கப்படுகின்றது. எரிபொருள் விலை சூத்திரம் மாத இறுதியில் முன்னெடுப்பதால் அதன் அடிப்படையிலேயே பஸ் கட்டண திருத்தம் மேற்கொள்ளப்படவுள்ளது.
எனினும் ஜூலை மாதத்தில் பஸ் கட்டணத்தில் திருத்தம் செய்யப்பட்டால் அதன் பின்னரோ அல்லது அதற்கு முன்னரோ டீசல் விலை குறைக்கப்படுமாயினும் 6 மாதங்கள் வரை எவ்வித கட்டண திருத்தத்தையும் மேற்கொள்ளப் போவதில்லை.
ஜூன் மாதம் 1 ஆம் திகதி முதல் இறுதி வரையான காலப்பகுதி வரையில் தனியார் பஸ் போக்குவரத்துத்துறை நாளொன்றுக்கு 25 ரூபாய் வீதம் 60 கோடி ரூபாய் நட்டம் ஏற்பட்டுள்ளது.
அதேநேரம் தேசிய போக்குவரத்து ஆணைக்குழுவுடன் செய்துக் கொள்ளப்பட்டுள்ள ஒப்பந்தத்தில் டீசல் விலை குறையுமானால் பஸ் கட்டணம் குறைக்கப்பட வேண்டும் என எவ்வித உள்ளடக்கமும் இல்லை.
இதுவரை புரிந்துணர்வின் அடிப்படையிலேயே அதனை நாம் செய்து வந்தோம். இனி அவ்வாறு செய்யப் போவதில்லை. அது குறித்து எம்மீது வழக்கு தொடுக்கவும் முடியும் என கெமுனு விஜேரத்ன தெரிவித்துள்ளார்.
அரசின் செயற்பாடுகளும் அதன் அரசியல் பயணமும் தொடர்பாக விமர்சனங்களை முன்வைத்து, கல்வியாளர் டாக்டர் நிர்மல் ரஞ்சித் தேவசிறி தனது யூடியூப் சேனல் ஊடாக பல கருத்துகளை வெளியிட்டுள்ளார்.
அவரது பகுப்பாய்வின்படி, அரசாங்கத்தின் மீது மக்கள் மத்தியில் ஓரளவு ஏமாற்றம் உருவாகி வருவதாகத் தெரிகிறது.
அரசாங்கத்திடம் எதிர்பார்க்கப்பட்ட அடிப்படையான கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் அல்லது தீவிர சீர்திருத்தங்கள் நடைமுறைக்கு வந்ததாகத் தெரியவில்லை என அவர் கூறுகிறார்.
அரசு முன்வைக்கும் கல்வி சீர்திருத்தங்கள், இலங்கையின் கல்வி அமைப்பில் நீண்டகாலமாக நிலவி வரும் அடிப்படைப் பிரச்சினைகளுக்கு தீர்வாக அமையவில்லை என்றும், அந்த சீர்திருத்தத் திட்டம் தோல்வியடைந்த நிலையில் உள்ளதாகவும் அவர் சுட்டிக்காட்டுகிறார்.
போக்குவரத்து துறையில் நிலவும் சிக்கல்களுக்கு அரசு வழங்குவது தற்காலிகமான ‘ஒட்டுப்போடும்’ தீர்வுகள் மட்டுமே எனவும் அவர் குற்றஞ்சாட்டுகிறார். சாலை ஒழுங்கு, போக்குவரத்து சட்டங்கள் மற்றும் ஓட்டுநர் ஒழுக்கம் போன்ற கட்டமைப்பு மாற்றங்களுக்கு பதிலாக புதிய பேருந்துகளை அறிமுகப்படுத்துவது போன்ற மேலோட்ட நடவடிக்கைகளிலேயே அரசு கவனம் செலுத்துவதாக அவர் தெரிவிக்கிறார்.
அரசு விரும்பினால் சமூகநீதியை அடிப்படையாகக் கொண்ட கொள்கைகளை நடைமுறைப்படுத்த முடியும். ஆனால் அதற்கான அரசியல் விருப்பமோ உறுதியோ அரசிடம் இல்லை என விமர்சகர்களின் கருத்தை மேற்கோள் காட்டி அவர் கூறுகிறார்.
தேசிய மக்கள் சக்தி அரசாங்கம் தற்போது மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் அரசாக இல்லாமல், காலப்போக்கில் சாதாரண அரசாக மாறிவிட்டதாக அவர் வலியுறுத்துகிறார்.
அரசாங்கத்திற்கும் அரச இயந்திரத்திற்கும் இடையில் முரண்பாடுகள் காணப்படுவதாகவும் அவர் குறிப்பிடுகிறார். இராணுவம் மற்றும் பொலிஸின் சில உயரதிகாரிகள் உள்ளிட்ட சிலர் அரசாங்கம் தோல்வியடைவதை விரும்புவதாகவும், அதற்குக் காரணம் நிதி ஒழுங்குகள் கடுமையாக்கப்பட்டதால் முன்புபோல் முறைகேடுகளில் ஈடுபட முடியாத நிலை ஏற்பட்டிருப்பதாகவும் அவர் கூறுகிறார். இதன் விளைவாக சில அரச அதிகாரிகள் திட்டமிட்ட வகையில் அரசின் செயல்திறனை பலவீனப்படுத்த முயற்சிப்பதாகவும் அவர் குற்றம்சாட்டுகிறார்.
முன்னாள் ஆட்சியாளர்கள் கைது செய்யப்படுவது குறித்து கருத்து தெரிவித்த அவர், தற்போதைய அரசாங்கத்தின் சிலர்மீதும் இதேபோன்ற குற்றச்சாட்டுகள் எழுந்துள்ளதாகக் கூறுகிறார். சம்பளப் பெறுதல் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு வழங்கல் தொடர்பான குற்றச்சாட்டுகளை அரசு புறக்கணித்தால், பழைய ஊழல்வாதிகளை தண்டித்தாலும் தங்களது தரப்பினருக்கு எதிரான குற்றச்சாட்டுகளை கவனிக்காத நிலை உருவாகி, தண்டனையின்மை கலாசாரம் புதிய வடிவில் தொடரும் அபாயம் இருப்பதாக அவர் எச்சரிக்கிறார்.
இறுதியாக, தேசிய மக்கள் சக்திக்கு எதிராக பழைய அரசியல் சக்திகள் ஒன்றிணைந்து வருவதாகவும், அதே நேரத்தில் அரசாங்கம் தனது சீர்திருத்தத் திறனை தானே பலவீனப்படுத்திக் கொண்டுள்ளதாகவும் டாக்டர் நிர்மல் ரஞ்சித் தேவசிறி தெரிவித்துள்ளார்.
இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் இலங்கைக்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தனியார் மற்றும் வர்த்தக வாகனங்களின் மொத்த பெறுமதி சுமார் 1 பில்லியன் அமெரிக்க டொலர் (சுமார் ரூ. 33,000 கோடி) என இலங்கை மத்திய வங்கியின் சமீபத்திய தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.
மத்திய வங்கியின் அறிக்கையின்படி, ஜனவரி முதல் ஏப்ரல் வரை நான்கு மாதங்களில் மட்டும் 821 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் (சுமார் ரூ. 24,600 கோடி) மதிப்பிலான வாகனங்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்டுள்ளன.
இதில் ஏப்ரல் மாதத்தில் மட்டும் 208 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் (சுமார் ரூ. 6,240 கோடி) மதிப்பிலும், மார்ச் மாதத்தில் 195 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் (சுமார் ரூ. 5,850 கோடி) மதிப்பிலும் வாகனங்கள் நாட்டிற்கு கொண்டுவரப்பட்டுள்ளன.
வாகன இறக்குமதி வேகமாக அதிகரித்ததன் காரணமாக, நாளொன்றுக்கு சராசரியாக 7 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் வெளிநாடுகளுக்கு செலுத்தப்பட்டதாகவும், இதனால் இலங்கை ரூபாயின் பெறுமதிக்கு குறிப்பிடத்தக்க அழுத்தம் ஏற்பட்டதாகவும் தெரிவிக்கப்படுகிறது.
இதனையடுத்து, வெளிநாட்டு நாணய கையிருப்பை பாதுகாக்கும் நோக்கில் அரசு, வாகன இறக்குமதிக்கான மேலதிக வரியை 50 சதவீதம் உயர்த்தியதுடன், அந்த நடவடிக்கை கடந்த மே 15 முதல் அமலுக்கு வந்தது.
இது தொடர்பாக கருத்து தெரிவித்த தொழிலாளர் அமைச்சரும், நிதி மற்றும் திட்டமிடல் பிரதி அமைச்சருமான டாக்டர் அனில் ஜயந்த பெர்னாண்டோ, புதிய கொள்கை அமலுக்கு வந்த பின்னர் தினசரி வாகன இறக்குமதி செலவு 3.9 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் வரை குறைந்துள்ளதாகவும், வாகனங்களுக்கான சமீபத்திய தேவைவும் குறைந்துள்ளதாகவும் தெரிவித்தார்.
மேலும், மே 15 அன்று மட்டும் 1,782 வாகனங்களுக்கு 23.71 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் மதிப்பில் 380 கடன் கடிதங்கள் (Letters of Credit) திறக்கப்பட்டிருந்ததாகவும் அவர் கூறினார்.
இந்த மேலதிக வரி நிரந்தரமானது அல்ல என்றும், அமெரிக்க டொலருக்கு எதிராக இலங்கை ரூபாயின் பெறுமதியை நிலைநிறுத்தும் நோக்கில் எடுக்கப்பட்ட தற்காலிக நடவடிக்கை மட்டுமே என்றும் அமைச்சர் வலியுறுத்தினார்.
அதேவேளை, இந்த மேலதிக வரி மே 15-க்கு பிறகு இறக்குமதி செய்யப்படும் வாகனங்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும் என்பதால், அதற்கு முன்பு நாட்டிற்கு கொண்டுவரப்பட்ட வாகனங்களின் விலையை உயர்த்துவதற்கு எந்த அடிப்படையும் இல்லை என்றும் அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.
எனினும், அரசின் இந்த புதிய நடவடிக்கைகள் காரணமாக எதிர்வரும் காலங்களில் உள்நாட்டு சந்தையில் வாகனங்களின் விலை அதிகரிக்கும் அபாயம் இருப்பதாக வாகன இறக்குமதியாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.
எரிபொருள் விநியோகத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் QR குறியீட்டு முறையை நீக்குவது தொடர்பாக தொடர்ந்து ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டு வருவதாக, இலங்கை பெற்றோலிய கூட்டுத்தாபனம் தெரிவித்துள்ளது.
உலக சந்தையில் எரிபொருள் விலை உயர்ந்த வேகத்துடன் ஒப்பிடுகையில், உள்நாட்டு எரிபொருள் விலைகள் அதே அளவில் குறைக்கப்படவில்லை என கூட்டுத்தாபனத்தின் தலைவர் டி. ஜே. ராஜகருணா தெரிவித்துள்ளார்.
எனினும், தற்போது எரிபொருள் கொள்வனவு செய்வதில் எந்தவித தடையும் இல்லையெனவும், தேவையான அளவில் எரிபொருள் விநியோகம் நடைபெற்று வருவதாகவும் அவர் மேலும் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
அடுத்த ஆண்டு, நாட்டின் பொதுமக்களின் பணத்தை மோசடி செய்த ஊழல்வாதிகளும் திருடர்களும் சட்டத்தின் பிடியில் சிக்கி சிறை செல்லும் ஆண்டாக அமையும் என்று பிரதியமைச்சர் டி.பி. சரத் தெரிவித்துள்ளார்.
கடந்த காலங்களில் இடம்பெற்ற மிகப்பெரிய நிதி மோசடிகள் தொடர்பாக சட்ட நடவடிக்கைகள் ஏற்கனவே ஆரம்பிக்கப்பட்டுள்ளதாக அவர் வலியுறுத்தினார்.
குறிப்பாக, ஜனாதிபதி செயலாளராக பணியாற்றியபோது இரண்டு சம்பளங்களை பெற்றுக்கொண்டது மற்றும் ஜனாதிபதி நிதியிலிருந்து 60 இலட்சம் ரூபாய்க்கும் அதிகமான தொகையை முறைகேடாக பயன்படுத்தியமை போன்ற பாரிய மோசடிகள் குறித்து பிரதியமைச்சர் விளக்கமளித்தார்.
“இரண்டு சம்பளம் பெற்றது சிறிய விடயம் அல்ல. அது இந்த நாட்டின் மக்களின் பணம். இப்படிப்பட்ட திருட்டுகளை செய்தவர்களுக்கு உரிய இடம் சிறைச்சாலையே” என்று அவர் கடுமையாகக் குறிப்பிட்டார்.
இந்தக் கைதுகள் எந்த வகையிலும் தனிப்பட்ட பழிவாங்கும் நடவடிக்கைகள் அல்ல என்றும், அனைத்தும் சட்டத்திற்கு அமைவாகவும் சட்ட நடைமுறைகளுக்கு உட்பட்டும் மேற்கொள்ளப்படும் நடவடிக்கைகளாகும் என்றும் பிரதியமைச்சர் தெரிவித்தார்.
தற்போது பிணையில் உள்ளவர்கள் குறித்து கருத்து தெரிவித்த அவர், வழக்குகள் முடிவடையும் வரை பிணை வழங்கப்படுவது வழக்கமான நடைமுறையாக இருந்தாலும், தற்போது புதிய நீதிமன்றங்கள் அமைக்கப்பட்டு வழக்கு விசாரணைகள் விரைவுபடுத்தப்பட்டுள்ளதால், ஊழல்வாதிகள் சட்டத்திலிருந்து தப்பிக்க முடியாது என்றார்.
தற்போதைய அரசாங்கத்திற்கு எதிராக ஊழல் குற்றச்சாட்டுகளை முன்வைத்து விமர்சனம் செய்பவர்கள் குறித்து கருத்து தெரிவித்த அவர், முன்னர் மோசடிகளில் ஈடுபட்டவர்களே இன்று மற்றொரு குழுவுடன் இணைந்து அரசாங்கம் ஊழல் செய்கிறது என்று குற்றம்சாட்டி தாங்கள் செய்த மோசடிகளை மறைக்க முயற்சிப்பதாக கூறினார்.
“திருடர்களுக்குத்தான் திருட்டு எப்படி நடந்தது என்று தெரியும். அதனால்தான் அவர்கள் மக்களிடம் முன்கூட்டியே சத்தமிடுகிறார்கள்” என்றும் அவர் மேலும் தெரிவித்தார்.
தடுப்புக் காவல் உத்தரவின் கீழ் தற்போது மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ள முன்னாள் புலனாய்வுத் துறைத் தலைவர் சுரேஷ் சாலே, வாய்மூலமாக மட்டுமே உணவை உட்கொள்வதை மறுத்துள்ளதாக சுகாதார அமைச்சர் டாக்டர் நலிந்த ஜயதிஸ்ஸ தெரிவித்துள்ளார்.
மற்ற மருத்துவ முறைகள் மூலம் வழங்கப்படும் ஊட்டச்சத்தை அவர் மறுக்கவில்லை என்றும், அவ்வாறு அனைத்தையும் மறுத்திருந்தால் இத்தனை நாட்கள் எவராலும் உணவு இன்றி உயிர்வாழ முடியாது என்றும் அமைச்சர் சுட்டிக்காட்டினார்.
கொழும்பில் நடைபெற்ற நிகழ்வொன்றின் பின்னர் ஊடகங்களிடம் கருத்து தெரிவித்த அமைச்சர், முன்னாள் புலனாய்வுத் துறைத் தலைவர் மேற்கொண்டு வரும் இந்த முயற்சி எந்தப் பயனும் அளிக்காத செயல் எனக் குறிப்பிட்டார்.
எனவே, அவர் செய்ய வேண்டியது குற்றச்செயல்களில் ஈடுபட்டவர்கள், அதற்கு உண்மையாக ஆதரவளித்தவர்கள் மற்றும் அந்தக் குற்றங்கள் தொடர்பான தகவல்களை மறைக்காமல், சட்டத்தின் முன் அவற்றை வெளிக்கொணர்வதே என அமைச்சர் டாக்டர் நலிந்த ஜயதிஸ்ஸ மேலும் வலியுறுத்தினார்.
எரிபொருள் விலை உயர்வு அரசாங்கத்திற்கு ஒரு பெரிய சவாலாக அமைந்ததால், மின்சார கட்டணத்தையும் உயர்த்த வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டதாக அமைச்சர் விஜித ஹேரத் தெரிவித்துள்ளார்.
தற்போது மத்திய கிழக்கில் நிலவி வந்த போர் பதற்றம் குறையும் அறிகுறிகள் தென்படுகின்றன என்றும், அதனுடன் இணைந்து எரிபொருள் விலையும் மின்சார கட்டணமும் எந்த தயக்கமும் இன்றி கட்டாயமாக குறைக்கப்படும் என்றும் அவர் கூறினார்.
மேலும், அண்மையில் அமெரிக்க டொலரின் பெறுமதி ரூ.354 வரை உயர்ந்திருந்த போதிலும், இரண்டு அல்லது மூன்று நாட்களுக்குள் அது மீண்டும் ரூ.334 வரை குறைந்ததாகவும் அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.
எதிர்பாராத சூழ்நிலைகள் நீங்கிய பின்னர், தற்போதைய விலையை விடவும் குறைந்த அளவிற்கு எரிபொருள் மற்றும் மின்சார கட்டணங்களை குறைக்க முடியும் என்ற நம்பிக்கையையும் அமைச்சர் வெளிப்படுத்தினார்.
ஐக்கிய தேசியக் கட்சி (UNP) மற்றும் சமகி ஜன பலவேகய (SJB) ஆகிய கட்சிகளின் தலைவர்களும் உறுப்பினர்களும் தங்களது அரசியல் இருப்பை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டுமெனில், இரு தரப்பும் உடனடியாக ஒன்றிணைய வேண்டும் என்று பாராளுமன்ற உறுப்பினர் ரவி கருணாநாயக்க தெரிவித்துள்ளார்.
தற்போதைய தலைமையின் கீழ் இந்த இரு கட்சிகளும் மிக விரைவில் ஒரே அரசியல் முன்னணிக்குள் இணையும் என்றும், அதன் பின்னர் மிகப் பெரிய அரசியல் சக்தியாக முன்னேற முடியும் என்றும் அவர் கூறினார்.
மேலும், ஐக்கிய தேசியக் கட்சியின் செயற்குழுவிற்குள் “பேய்களின் மகன்கள்” புகுந்துள்ளதாகவும், கட்சிக்காக பல ஆண்டுகளாக உழைத்த மூத்த உறுப்பினர்கள் புறக்கணிக்கப்பட்டு வருவதாகவும் அவர் குற்றஞ்சாட்டினார்.
கொழும்பில் நடைபெற்ற ஊடக சந்திப்பொன்றில் கருத்து வெளியிட்ட அவர்,
“இதை நான் இனி சகித்துக்கொள்ள முடியாது. செயற்குழுவில் இந்த ‘பேய்களின் மகன்கள்’ இருக்கிறார்கள். 30 ஆண்டுகளாக பாராளுமன்றத்தில் இருந்து வரும் எங்களுக்கு கூட வாய்ப்பு வழங்காமல் இருப்பது அவர்கள்தான். இது என்ன நகைச்சுவை?” என்று தெரிவித்தார்.
இரு கட்சிகளும் ஒன்றிணைவது மட்டுமே எதிர்கால அரசியல் வெற்றிக்கான சரியான பாதை எனவும், அதற்கான சூழல் தற்போது உருவாகி வருவதாகவும் ரவி கருணாநாயக்க மேலும் குறிப்பிட்டார்.
செம்மணி புதைகுழியின் மூன்றாம் கட்ட அகழ்வுப் பணிகளின் 27ஆம் நாள் நடவடிக்கைகள் நேற்று (17) முன்னெடுக்கப்பட்டன. இதன்போது மேலும் 14 என்புக்கூடுகள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன.
இதுவரை நடைபெற்ற அகழ்வுப் பணிகளில் மொத்தமாக 380 என்புக்கூடுகள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ள நிலையில், அவற்றில் 362 என்புக்கூடுகள் அகழ்ந்து எடுக்கப்பட்டுள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஏற்கனவே அடையாளம் காணப்பட்ட என்புக்கூடுகளில் குழந்தை மற்றும் சிறுவர் ஒருவருக்குச் சொந்தமானவை உட்பட 5 என்புக்கூடுகள் அகழ்ந்து எடுக்கப்பட்டுள்ளன.
மேலும், இன்றைய அகழ்வுப் பணிகளின்போது என்புக்கூடு ஒன்றின் இடுப்புப் பகுதியில் இரும்பு வலயம் ஒன்று சான்றுப் பொருளாக மீட்கப்பட்டதுடன், சிறுமி ஒருவரின் பிளாஸ்டிக் காப்பை ஒத்த பொருளும் கண்டறியப்பட்டுள்ளதாகவும், அதனை சுத்தப்படுத்தும் பணிகள் முன்னெடுக்கப்பட்டு வருவதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இலஞ்ச ஊழல் விசாரணை ஆணைக்குழுவினால் இன்று (17) காலை கைதுசெய்யப்பட்ட யோஷித ராஜபக்ஷவை பிணையில் விடுவிக்க கொழும்பு பிரதான நீதவான் நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டுள்ளது.
சந்தேகநபரை தலா 50 இலட்சம் ரூபாய் பெறுமதியான 3 சரீரப் பிணைகளில் விடுவிக்குமாறு உத்தரவிட்ட நீதவான், சந்தேகநபருக்கு வெளிநாட்டு பயணத்தடையும் விதிப்பதாக அறிவித்தார்.